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國家低碳城市長沙，以開展近零碳、碳中和、率先達(dá)峰等低碳試點示范工作而聞名，12月18日迎來了中國低碳領(lǐng)先企業(yè)統(tǒng)一低碳科技(新疆)股份有限公司（以下簡稱統(tǒng)一）可持續(xù)發(fā)展者大會的召開。
可持續(xù)發(fā)展大會，是低碳先行者的行動大會
在低碳城市召開可持續(xù)發(fā)展者大會，統(tǒng)一率先公布自身減碳成果，2023年1-11月減碳91760噸，相當(dāng)于4170909成年樹的吸碳量或一年減少33985輛燃油車上路。經(jīng)過換算的減碳成果展現(xiàn)是一種效果最佳的科普方式，標(biāo)志著低碳先行者的可持續(xù)發(fā)展之路暢通無阻。
減碳成果的另一個意義，對于統(tǒng)一來說，意味著在長沙舉辦的可持續(xù)發(fā)展者大會是一場行動的大會。近期召開的第二十八屆聯(lián)合國氣候變化大會也表明，要減碳，行動才是正解。
歷經(jīng)三載，作為唯一受邀前往聯(lián)合國分享低碳經(jīng)驗的中國企業(yè)，在應(yīng)對氣候變化的道路上，統(tǒng)一已經(jīng)行動起來，率先將碳中和發(fā)展所必需的低碳產(chǎn)品、低碳工廠、低碳聯(lián)盟、低碳文化“四項全能”武器全部囊括。在此基礎(chǔ)上，可持續(xù)發(fā)展大會將圍繞2024增長方案，迎接3060進(jìn)程中各領(lǐng)域低碳改造市場機會的到來。
技術(shù)驅(qū)動低碳產(chǎn)品方案，ESG體系互認(rèn)互通促增長
面對可能提前的碳達(dá)峰節(jié)點，統(tǒng)一市場部門經(jīng)科學(xué)梳理發(fā)現(xiàn)。目前三大類企業(yè)特別重視碳數(shù)據(jù)管理，一是高碳排放、全國或地方碳交易市場的履約企業(yè)，二是參與全球供應(yīng)鏈、面向國際市場的企業(yè)，三是上下游碳排放遠(yuǎn)超過自身運營、以可持續(xù)發(fā)展理念贏取客戶的企業(yè)。預(yù)計三大類企業(yè)數(shù)千家單位、百億級別低碳潤滑油/脂、新能源冷卻液的巨量需求已經(jīng)來到統(tǒng)一面前。
統(tǒng)一認(rèn)為，技術(shù)驅(qū)動比機制驅(qū)動更能促進(jìn)碳中和早日到來。大會資料顯示，憑借成熟的減碳技術(shù)和去塑手段，低碳產(chǎn)品解決方案全面覆蓋工業(yè)、工程機械與礦業(yè)、商用車、乘用車、高鐵、農(nóng)業(yè)機械、船舶、摩托車、新能源九大領(lǐng)域。均通過低碳認(rèn)證及相應(yīng)的中國國家標(biāo)準(zhǔn)、美國石油學(xué)會API、歐洲汽車工程師協(xié)會ACEA、日本潤滑油協(xié)會、原廠認(rèn)證，滿足國家、地方、企業(yè)、消費者采購要求。綠色不漲價，產(chǎn)品競爭力強。
談及2024年接下來的市場走勢，統(tǒng)一認(rèn)為，未來市場上潤滑油/脂會有低碳和非低碳兩類需求。在冷卻液領(lǐng)域未來也會有燃油車、新能源兩種需求。經(jīng)過近三年的準(zhǔn)備，預(yù)計自2024年開始的低碳潤滑油、新能源冷卻液市場，統(tǒng)一都有機會成為領(lǐng)軍者。
如果說還有一層，那就是統(tǒng)一現(xiàn)有完整的雙碳認(rèn)證體系，擁有了它，就擁有了通向碳中和的路線圖。我們將向所有用戶開放減碳、去塑經(jīng)驗，并堅持從小場景入手，與工業(yè)領(lǐng)域、鋼鐵水泥、新能源等用戶打造更多脫碳應(yīng)用場景，成為行業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)、借鑒的低碳案例，這是作為幫助者的終極使命。
準(zhǔn)備，不僅是看得見的、豐富的產(chǎn)品家族，雙碳市場的機會，不同于傳統(tǒng)市場。統(tǒng)一實踐認(rèn)為，碳數(shù)據(jù)核算方法、技術(shù)路線很重要。否則，用了所謂的“低碳產(chǎn)品”也難以與下游企業(yè)“同步或認(rèn)可減排數(shù)據(jù)”，最終導(dǎo)致減碳產(chǎn)品“失效”。
對此，在雙碳數(shù)據(jù)互認(rèn)互通方面，統(tǒng)一“四項全能”的背后是來自BSI、SGS等國際機構(gòu)的權(quán)威認(rèn)證與定期檢查。碳中和體系的完整性方面，可實現(xiàn)與減排企業(yè)碳管理技術(shù)上的互通互認(rèn)，確保減碳結(jié)果在國內(nèi)外市場均認(rèn)可。
增長方案面向巨量市場，進(jìn)攻型服務(wù)全面對接需求
面對巨大需求的提前到來，統(tǒng)一低碳與新能源市場2024服務(wù)增長方案決定通過三大優(yōu)勢、資源與機會的對接，幫助經(jīng)銷商精準(zhǔn)對接用戶需求，打通“最后一公里”。
存量市場打樣，先行先試。大會現(xiàn)場，統(tǒng)一各市場負(fù)責(zé)人表示，2023年就已經(jīng)先行先試的一線市場已經(jīng)搶占部分先機，率先摸清各地現(xiàn)有渠道、現(xiàn)有用戶的低碳潤滑油脂與新能源冷卻液的潛在需求清單，并針對個別代表性用戶進(jìn)行了提前測試運用，市場開拓的成功樣板案例已經(jīng)下發(fā)學(xué)習(xí)，提前練兵。2024年經(jīng)銷商開年即可按圖索驥，有序開展市場銷售與服務(wù)工作。
股東全面賦能，安排需求對接。據(jù)內(nèi)部消息，大股東中國信達(dá)為支持統(tǒng)一股份2024年開新局、開好局，安排專門人員負(fù)責(zé)對接信達(dá)數(shù)百家投資的企業(yè)低碳改造升級需求、新興產(chǎn)業(yè)對新能源專用潤滑油及液冷的需求。面對新的需求量，以及一對一的大客戶高質(zhì)量服務(wù)要求，預(yù)計2025年減排峰值之時，或?qū)y(tǒng)一經(jīng)銷商體系的服務(wù)能力提出更高要求。
標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)銜新能源，預(yù)訂巨量市場。作為新能源車?yán)鋮s液國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一，目前，統(tǒng)一面向新能源車輛的電池，電驅(qū)，電控冷卻液開始進(jìn)入市場。動力電池、儲能電池生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)所用的鋰電池隔膜油、工業(yè)用油批量進(jìn)入市場。光伏電站運維所需的超高溫導(dǎo)熱油產(chǎn)品投入使用。備受關(guān)注的儲能運維與數(shù)據(jù)中心運維所需要的浸沒式液冷、冷板液冷產(chǎn)品已開啟進(jìn)入終端服務(wù)狀態(tài)。
上述三項主動的、充分的準(zhǔn)備工作，在統(tǒng)一內(nèi)部視為進(jìn)攻型服務(wù)增長模式。據(jù)了解，為增強渠道推廣效果，統(tǒng)一增長方案進(jìn)一步明確，四百多名銷售顧問下沉到市場一線，每個月超過18天的時間協(xié)助經(jīng)銷商做好業(yè)務(wù)開發(fā)計劃、KA拓展目標(biāo)、堅持一線拜訪溝通需求、拉動渠道終端活躍度與提升產(chǎn)品活躍率并行。
推出低碳門店模式 增長方案的本質(zhì)是安全
作為本次可持續(xù)發(fā)展者大會的重要標(biāo)志，內(nèi)部稱之為“低碳門店”的統(tǒng)一智能回收網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)正式推出。
低碳門店，采用節(jié)電降碳理念，是繼低碳技術(shù)、低碳產(chǎn)品、低碳聯(lián)盟之后實踐出來的一條面向渠道的可持續(xù)發(fā)展模式。在店內(nèi)，通過推廣低碳產(chǎn)品，分享低碳知識，使用智能廢油回收裝備等一系列新式推廣服務(wù)，提升用戶、渠道對低碳產(chǎn)品的銷售體驗。低碳門店相比較傳統(tǒng)經(jīng)營模式，經(jīng)營安全性得到保障，統(tǒng)一低碳戰(zhàn)略的短期與長期目標(biāo)均能兼顧。
為什么會推出低碳門店，統(tǒng)一股份總經(jīng)理兼統(tǒng)一石化CEO李嘉說，在這條共「碳」未來的可持續(xù)發(fā)展之路上，快速增長的同時，經(jīng)銷商利益安全是基礎(chǔ)。因此，統(tǒng)一主打“本質(zhì)安全”的進(jìn)攻型服務(wù)，是本次可持續(xù)發(fā)展者大會的主旨。
低碳門店布局之后，大會進(jìn)入2024年增長方案的最后一個環(huán)節(jié)，即將啟動以培養(yǎng)新世代潤滑者聯(lián)盟為主在內(nèi)的諸多市場活動，密集亮相行業(yè)展會論壇增加產(chǎn)品活躍度，深入開展統(tǒng)一行天下低碳打卡活動，多形式演繹低碳環(huán)保節(jié)日，提升青年用戶的認(rèn)知與使用體驗。
低碳新世界，產(chǎn)業(yè)新需求。面對提前到來的碳減排峰值爆發(fā)點，統(tǒng)一2024年進(jìn)攻型服務(wù)顯然是有備而來。
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